Bilan de la mise en place du bonus-malus dans la vente d’automobile neuve : Ce bilan est largement positif et pourtant le gouvernement diminue les bonus du dispositif sans avoir pu le faire évoluer pour l'instant. On en connaît les raisons : le dispositif coûte cher à un Etat endetté. En appliquant au bonus-malus automobile un des principes clés des contributions incitatives, le problème serait résolu. Ce principe est celui de l'équilibre des profits et des dépenses d'investissement de chaque contribution. Comment cela fonctionne? Il suffit de ne fixer que les tarifs des malus et de fixer annuellement les tarifs des bonus en utilisant l'argent récolté l'année précédente. On limite le nombre de voitures par catégorie pour lequel le tarif s'applique. Le budget du […]

Avec les inquiétudes autour des dettes publiques grecques, espagnoles et portugaises, les gouvernements de la zone Euro ont perdu encore des marges de manoeuvre pour faire sortir leurs économies de la crise. Le levier classique, depuis Keynes, de l'utilisation de la dette pour créer la relance soit par la consommation, soit par l'investissement public est un levier devenu inopérant pour les Etat européens. Les responsables politiques de notre vieille Europe doivent utiliser d'autres leviers, ils doivent innover pour cela car les vieilles recettes ne fonctionnent plus. L'outil réglementaire a ses limites, et personne n'a envie de revenir à la planification de papa ! Ils doivent choisir entre deux options : soit faire confiance au libéralisme et à l'économie de marché, mais c'est […]

Sur son Blog Green Business, l'avocate d'affaires Diane Mullenex écrit: "Au début des années 90, nous étions au stade du financement de l’innovation (les VC et les Business Angels ont bien joué leur rôle). Aujourd’hui en Europe, aux Etats-Unis et ailleurs dans le monde, des milliers de sociétés fabriquent des panneaux photovoltaïques (est-il utile de rappeler que les premiers fabricants au monde sont les chinois ?), des voitures électriques et tout ce que cela comporte comme technologies. En 2010, ce n’est plus tant à l’Etat de jouer ce rôle, mais aux grandes entreprises et aux banques de prendre le relai et de financer ces projets gourmands en capitaux et moins rentables que les projets traditionnels. C’est bel et bien une attitude de financement de projet […]

Dans un article plus ancien, j'expliquais que la démarche utilisée pour développer le photovoltaïque en France était en quelque sorte, un ancêtre de la méthode des contributions incitatives. En effet, l'argent récoltée grâce à la Contribution au Service Public de l’Electricité (CSPE) est utilisée pour financer l'investissement nécessaire. L'acheteur de panneaux se rattrapant grâce à un tarif d'achat trés favorable et garanti pendant des décennies. Or, la réforme et la réduction du champ d'application de ce système en montre les limites. Victime de son succès, les investisseurs sont de plus en plus nombreux, et la CSPE augmente de façon vertigineuse. On atteint les limites de ce système. Pourquoi ? Comme les contributions incitatives, la CSPE sert à financer […]