Le concept de contributions incitatives a été inventé par l'auteur de ce site, lors du printemps 2007. Faisons la génèse de cette idée. On en trouvera une première trace dans le premier blog de l'auteur, matrice de la constitution de sa réflexion, ainsi que butte témoin de cete création. Lors du lancement du Grenelle de l'Environnement, cette idée est défendue dans une contribution, envoyée […]

A quoi sert le site fiscalité environnementale? A tenter d'inventer des modes d'actions qui permettent au projet écologique d'être viable et désirable. Et parmi ces modes d'actions, à chercher comment la fiscalité, l'un des plus prometteurs, puisse jouer pleinement son rôle. La fiscalité a mauvaise réputation, elle n'a rien de sexy et renvoie, pour beaucoup de nos contemporains à l'idée d'un […]

Suite à mon dernier article présentant les contributions incitatives, Denis Guinot réagit à mon exemple d'utilisation de voiture en libre-accès et en partage: "votre analyse est très intéressant mais l'exemple de la contribution incitative à l'essence est cohérente pour une utilisation essentiellement urbaine et/ou ponctuelle. Mais quid des déplacements physiques obligatoires (hors […]

Deux lecteurs et commentateurs réguliers de mon blog viennent de rédiger deux commentaires intéressants qui méritent ce petit billet. Pierre Borie, répond à l'article Taxer le carbone pour payer nos charges sociales, une idée catastrophique dans sa version publiée sur les Echos. Voici ma réponse à son commentaire. --------------------------------------- Monsieur Pierre Borie, vous dites: […]

Les lecteurs réguliers du site Innovation politique/fiscalité environnementale le savent. L'auteur de ce think tank artisanal défend inlassablement la même idée: celle d'une solution politique fiscale appelée contributions incitatives. Cette démarche a des difficultés à émerger car elle apparaît complexe. Or, il s'agit d'une méthode finalement simple, quand on en a compris les grands […]